【飛行】星宇航空。台北 – 東京搭乘心得│星宇評價老實說,胡同燒肉星宇特調開箱

主打奢華五感體驗「星宇航空 STARLUX Airlines」是解封後許多旅人的首選,稱之網紅航空也不為過,亮點如嶄新質感的機艙、胡同燒肉及星宇特調等獨家餐食確實吸引人,這次日本賞櫻搭乘台北東京航班,真實分享星宇航空評價及搭乘心得。

 

星宇航空搭乘心得。官網訂票及附加服務

不得不說星宇航空的官網設計和文案很出色,感覺得出精品航空的定位,訂票系統也直覺好用,整體使用感讓人喜歡。選擇星宇除了好奇是否有傳說中優質,一方面也是價格考量,前幾個月日本線票價還高居不下,Pengu為了買機上限定週邊搭ANA票價要1萬7,同時間星宇航空台北東京來回只要1萬3很超值,於是Schaf我當然選星宇嚐鮮。

 

附加服務比較值得一提是選位,星宇引進3D SeatMap可以預覽座位,360度探索客艙配置相當厲害。

 

星宇航空搭乘心得。航班資訊 – 台北東京來回

航線:桃園國際機場(TPE)<->成田國際機場(NRT)
航班:JX804、JX801
日期:2023-02-20、2023-03-08
座位:18K、50C
機型:Airbus A321neo (雙發)、Airbus A350-900 (雙發) (A359)
表定出發及抵達時間:11:00->15:00、13:40->16:45
實際出發及抵達時間:11:09->14:46、13:50->16:21

星宇航空報到櫃台桃園機場在一航廈、成田機場在二航廈,這兩次我都在3小時前到達機場,星宇不愧是近期的網紅航空,報到櫃台總是大排長龍,在桃機使用自助報到機,成田則是網上報到,推薦出發前48小時內預辦登機,直接去排行李托運省下許多時間。

這次買最便宜經濟艙因此行李只有一件23KG,託運行李總尺寸(長+寬+高)不超過203公分(80英吋),手提行李限一件7公斤加一件隨身物品;要注意疫情後短程航線泰半都改為單件23KG的限制,就算有兩件的扣打有些航司也是會要求單件不超過23KG唷。

而登機在桃機是一航廈A8登機門,距離關口不遠也不近;成田則是二航廈65登機口,約10分鐘步行距離,因為預辦登機後時間充裕,出關後逛了免稅商店,還在登機口附近躺椅休息看飛機。

 

星宇航空主視覺為金色,機身塗裝低調大器頗有質感

 

星宇航空搭乘心得。機艙 – BMW設計優雅質感

這次搭乘機型去程是Airbus A321neo (雙發),回程為Airbus A350-900 (雙發) (A359),新品牌機材果然新穎,星宇的座艙出自BMW集團旗下設計團隊,優雅的「雅仕純茶」配色讓人驚豔。椅距前後相當寬敞,本肥宅坐上後目測宇前座還有15公分以上的距離,不過A321neo的3-3-3配置還是有些擁擠,不小心就會與旁人相碰 。而靠枕是登機前即放在座位上,毛毯則因為本肥宅怕熱,加上短程航班所以兩趟都沒有要。

 

質感加倍的商務艙讓我更有興趣,有機會再試試。

 

接著說說機上設備,椅背放置星宇牌嘔吐袋、免稅雜誌及逃生說明;影音設備觸控靈敏,電影選片也滿新的,還有菜單可以看到本日餐食飲品,螢幕下方設有有USB-A的充電口,耳機質感也不錯。

 

星宇航空搭乘心得。餐食 – 必點胡同燒肉、星宇特調

最期待的餐食可說是星宇賣點,胡同燒肉聯名的「鹽蔥台灣豬梅花丼」口味相當不錯,我願稱為曾搭過經濟艙王者,難怪有零負平飛機餐名號!回程則點了「蝦仁青醬蝴蝶麵」,就挺普通的沒留下什麼印象。佐餐我一貫選啤酒,星宇提供台啤與柏克金;此外堪稱必點的星宇特調2.0「湛藍宇宙」(Sci-fi Galaxy),味道偏甜但拍照絕對滿分,回程還有一款特調「曙光莫西多」就留待下次了。

後來才知道隱藏版菜單還有濃湯,也沒吃到傳說中的蜷尾家冰淇淋,我不太喜歡這樣,就不能像日航一樣有什麼直接送上來嗎。

 

星宇航空搭乘心得。整體評價

不知是否星宇航空當紅加上台日旅遊復甦,兩趟航班都滿載,空服員從安全指示燈熄滅後一路忙到準備降落,不免疏忽無法照應旅客需求,星宇自從3/1起2.5小時內短程航班停止供應特調,這對辛苦的空服員絕對是個德政。不過最讓我驚訝的是機上沒提供日本入境表格,在其他航空從未遇過這種狀況。

這兩趟飛行給我的感覺是機材新穎、人員年輕有活力,不喜歡的是登機擁擠混亂、機上氛圍緊迫,沒體會到主打的小資奢華,但作為台籍航空中的新血,星宇航空甫成立便遭遇疫情打擊,開始上軌道也是不容易,以消費者立場自然希望航空公司間良性競爭,期待之後非滿員狀態下的星宇航班有更好的搭乘感受,K董加油!

 

星宇航空

官網︰www.starlux-airlines.com
FB︰STARLUX Airlines

 

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