ANA全日空。NH852、NH853松山羽田搭乘心得，ANA機票改期分享

對「ANA 全日本空輸」一直有特別的情感，2023年去了數次東京，卻拖到現在才寫ANA搭乘心得。這篇資訊量異常滿載，除了分享ANA台北松山-東京羽田飛行紀錄（NH852、NH853經濟艙），也提供全日空ANA機票改期心得、羽田機場ANA FESTA資訊。

Pengu Travel 文章目錄

ANA全日空。台北松山–東京羽田搭乘心得

Pengu平常飛東京常搭國泰航空或日本航空，較少選擇星空聯盟的全日本空輸，這次為了看滑冰王子羽生結弦的東京巨蛋公演GIFT，當然要搭乘羽生選手所屬的ANA才有儀式感！日航和全日空各有擁護者，ANA評價一直都不錯，剛好藉機體驗一下ANA松山羽田航班，雖然對比疫情前日本線票價，經濟艙Full Flex約1萬7台幣有點肉痛，不過優點是可免費更改訂位、免費退票，這次去程跟回程我居然都臨時有事改期，這張機票很好地發揮價值，加上近期觀察ANA Full Flex票價也貴了不少，當初簡直買到賺到～以下分享ANA台北東京NH852、NH853航班心得。

ANA全日空NH852（波音767-300）

NH852航班資訊

航線：松山國際機場(TSA) → 羽田國際機場(HND)
航班：NH852
日期：2023/02/20
座位：34A
機型：波音 767-300
表定出發及抵達時間：13︰30→17︰30
實際出發及抵達時間：13︰38→17︰08

今年分享好幾間航空的東京飛行心得，拖到年底總算想寫年初的ANA搭乘心得，本次去程NH852機材使用較舊的波音767-300、回程NH853則為A320-200neo；值得慶祝的是近期羽田飛往松山已改採較大的Boeing787-8執飛。

全日空在松山機場由同屬星空聯盟的長榮地勤代理，由於已先在網路報到，我提前1個半小時至櫃檯托運行李，一路暢通顯得來得太早了，只能逛逛免稅店打發時間。而托運行李方面，日本兩家航空向來大方，ANA經濟艙有2件23公斤行李額度，尺寸三邊合計 158公分以內即可。

NH852機艙環境

去程航班以波音767-300執飛，ANA機艙坐椅及毛毯皆為深藍色，經濟艙採2-3-2配置、共198個座位，座位間距79公分，採用無需往後即可傾斜的Fixed Back Shell規格座椅，前方座椅後靠亦不影響後方旅客用餐。座位配有9英吋的觸控式液晶顯示器、USB-A 充電座與杯架，兩張座椅間有插座。

觸控螢幕比較老舊不是很靈敏，不過電影還滿新的，另外也能從空中商店查看免稅品。

NH852餐點

沒有當下紀錄我已對ANA飛機餐失去記憶，只記得那天跟男友說，我覺得日航經濟艙好吃許多，而且人家還有哈根大師XDDD

當天天氣很晴朗，這是今年我唯一一次在機上看到清楚的富士山，真是太美了好感動！勿忘左去右回口訣！

ANA全日空。機票改期心得

身為一個計劃控，我飛行十年第一次搭飛機改票就是ANA，而且去程跟回程都改了，難得有經驗可以分享。ANA更改訂位規則是，Full Flex票價可免費更改、Basic 、Special則需手續費2千元台幣，在原定航班出發24小時前，或新航班出發6小時前於ANA官網上進行變更即可，若票價、稅金或附加費變動則需補差額。

此次去程提前1個月更改機票，因此在官網上自行變更，當下也立刻收到訂位更改確認信，票價差不多只補了差額6元台幣。而回程事發突然，在起飛前12小時才臨時想改期延回，於是在日本用Skype打給ANA台灣客服，電話很快接通，人員語氣非常熱情積極，並且迅速幫我改好也不用補差額，無論線上或電話改票都有效率，值得好評。

至於回程改期原因也很瘋，原本Notte Stellata公演抽選一直落選，最後一刻託朋友的朋友的福總算搞到票，於是我就在河口湖星巴克改機票，當天回東京、隔天立刻衝到仙台！一下新幹線又衝出站拚手速搶到第二張票，同擔都覺得我好熱血XD

這趟日本自由行從關東到東北待了23天總算要回家啦，最後一天從上野前往羽田機場，下車就被結弦和結衣的雪肌精廣告美顏爆擊，好幸福哦！

ANA全日空NH853（A320-200neo）

NH853航班資訊

航線：羽田國際機場(HND) → 松山國際機場(TSA)
航班：NH853
日期：2023-03-14
座位：14K
機型： A320-200neo
表定出發及抵達時間：12︰40→15︰50
實際出發及抵達時間：13︰00→15︰20

提前2小時到達羽田機場第1航廈，不過自2023年7月19起，羽田松山航班改在第2航廈出發。當天1航廈意外冷清，到達時我居然是ANA櫃台唯一旅客，雖然也有上網預辦登機，但似乎出了點問題，於是地勤又跑去印了登機證給我。

回程機型有變更和訂票時不同，機材是較小但較新的A320-200neo ，但如前所述，隨著載客率提升，ANA近期多用波音787-8營運此航段，或許A320-200neo的搭乘經驗將成絕響，雖然我也不會懷念啦哈哈。

NH853搭乘心得

全日空A320-200neo經濟艙採3-3配置共138個位置，窄體客機空間略微侷促，若非有螢幕會有種搭廉航的錯覺，薄型輕量座位坐感尚可，每個位置皆配有10英吋觸控式顯示器並帶有USB-A充電座，新的螢幕確實比較好操作；此外座椅頭枕可上下調整，兩張椅子中間有插座可供電腦等電子產品使用。

餐點選了雞肉親子丼，雞肉果然是安全牌還滿好吃的，奶酪也不錯。話說前陣子看ANA的Yuzu採訪才知道，他最愛ANA原創飲品酸橘汁（香るかぼす / Kaoru Kabosu），可惡為了喝這個又要找時間搭全日空了！

然後這是全日空A320-200neo商務艙的樣子。

雖說是為了買機上限定周邊才搭ANA，但去回兩趟不只機上限定商品沒預約到，聯名商品全被掃光什麼都沒有，貨量不足這點大約是我對ANA唯一不滿，求求你們認真賺走我的錢啊~整個崩潰欸本來想一次買齊，還好去年就先找代購入手Yuzu Bear，早買早享受果然沒錯，最近又出第二彈小熊真是讓人剁手！

ANA全日空。羽田機場ANA FESTA

同場加映羽田機場第2航廈的ANA SHOP「ANA FESTA」，營業時間08:30～22:30，滿滿ANA原創商品十分好逛。我為了買飛機生日吊飾特地從第3航廈搭接駁車來，Yuzu生日12/7常年熱賣，轉職日7/19也是羽粉必備嘿嘿。

ANA全日空。評價

日籍航空服務一向給人好印象，這次來回遇到的ANA空服員都很溫柔，是愉快的搭乘經驗，當然做為羽生選手的鐵粉，我對ANA評價多少加了些感情分XD 儘管ANA台北松山-東京羽田航線過去機材較舊，改採Boeing787-8後確實能提升搭乘意願，加上ANA還有寶可夢、鬼滅之刃彩繪機也很吸引我！此外松山機場對雙北旅客來說也很方便，我想之後偶爾也會換換口味搭乘全日空，或體驗看看商務艙。